Вариационный валкователь с боковой укладкой валка
- Укладка одинарного и двойного валка
- Укладка валка справа
- Регулируемая ширина захвата
- Карданное соединение роторов
- Гидравлическая регулировка фартука
- 13 граблин на ротор
Вариационный валкователь с боковой укладкой валка
Для надежной навески на маятниковом прицепном устройстве или прицепной скобе: Дышло регулируется по высоте, сцепная петля имеет параллелограммное управление. Гидравлический цилиндр на дышле удерживает передний ротор в начале работы и при опускании в горизонтальном положении.
Комфорт: Гидравлическая регулировка фартука на заднем роторе. Настройка различной ширины валка производится с трактора. Для транспортировки по дороге фартук валкователя задвигается гидравлически.
Широкие 18″ шины рассчитаны на идеальное копирование почвы. Для наилучшей стабильности на склонах передние колеса размещены широко снаружи. Настройка рабочей высоты производится посредством регулируемых опор, которые фиксируются в сегменте с отверстиями при помощи крепежных пальцев.
Укладка в один валок: Один валок из 6,20 м
Укладка двух валков: Два валка из 6,80 м
Укладка двойного валка: Двойной валок из 12,40 м
Укладка в одинарный валок: Swadro TS могут просто и быстро адаптироваться к состоянию кормовой массы и заготовительной технике. Передний ротор вращается быстрее, чем задний. Это надежно защищает от сбивания валка.
Укладка двойного валка: Если при проходе вперед и назад собираются два отдельных валка, то реализовывается общая рабочая ширина до 15 м из двух проходов Swadro TS. Укладка двойного валка улучшает загрузку высокопроизводительных кормоуборочных машин.
Быстрая перестановка на укладку двух валков: Swadro TS Twin может очень просто переоснащаться с укладки в один валок на укладку в два валка. Для этого обе консоли выдвигаются или задвигаются с целью предоставления места для второго валка. Дополнительно можно раскладывать передний фартук.
Равномерное начало и завершение формирования валка: Путем автоматического последовательного переключения в положение движения на разворотной полосе переводится сначала передний, а затем задний ротор. Необходимые для последовательного переключения гидравлические клапаны управляются механически посредством кулис переключения. Задержка времени регулируется между движением передней и задней консоли.
Во всех Swadro TS и TS Twin двухточечное навесное устройство и рама соединены между собой шаровым шарниром. При прохождении поворотов управление шейкой оси ходовой части производится с помощью одной рулевой тяги. Это придает валкователю особую маневренность. Даже на небольших и неудобно разделенных площадях скошенная масса не остается, так как все обласи можно просто достать роторами без дополнительных маневров.
Комфортабельная транспортная высота: Уже после подъема гидравлической системой роторов и автоматического опускания бокового фартука транспортная высота находится ниже отметки 4 м.
